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我們正(zheng)常看到(dao)的路(lu)障(zhang)分為穩固(gu)(gu)路(lu)障(zhang)和活動路(lu)障(zhang)(即可升(sheng)降路(lu)障(zhang));穩固(gu)(gu)路(lu)障(zhang)一(yi)旦設置就無法移動，所以存在一(yi)定弊端;而可升(sheng)降路(lu)障(zhang)由于其可升(sheng)起可降下的靈活性，被越來越廣泛的運用。下面給大(da)家講解(jie)路(lu)障(zhang)升(sheng)降柱的原理。

活(huo)動路障(zhang)升降柱性能：它占有很(hen)強的(de)抗(kang)襲(xi)擊和(he)撞擊才(cai)能，運(yun)用于一(yi)些敏感地(di)區(qu)：學校，景區(qu)，廣場，銀(yin)行等。

活(huo)動路(lu)障(zhang)升(sheng)降柱機動性：很大的(de)優勢(shi)是它不改(gai)變本來空間的(de)布局，這重要歸功于它的(de)靈巧(qiao)靈活(huo)性和(he)占有可(ke)隱蔽的(de)功能。

自動路(lu)障占有多功能的(de)用途：高峰時代設定步行街或制約(yue)車輛(liang)收支。

路面(mian)上部分和全自(zi)動(dong)(dong)/半自(zi)動(dong)(dong)升降柱(zhu)表面(mian)雷同(tong)、材料雷同(tong)，價格(ge)不及活動(dong)(dong)。重(zhong)要是全自(zi)動(dong)(dong)/半自(zi)動(dong)(dong)路障升降柱(zhu)運用。

路障升降柱的起降均(jun)能夠經過程正(zheng)(zheng)當受權信息自動(dong)實現，正(zheng)(zheng)常運(yun)用在(zai)起降比較(jiao)頻繁，且四(si)周有(you)一定(ding)保(bao)安(an)力量的場所。

自動路(lu)障由液壓把(ba)(ba)握(wo)升降的金屬圓柱(zhu)體，占(zhan)有很強(qiang)的抗(kang)襲(xi)擊和撞擊才能。它們能夠鑲入路(lu)面用來把(ba)(ba)握(wo)交通和泊(bo)車管理。

自動路障供給了整(zheng)體的處理方案，用(yong)來替(ti)換(huan)崗亭、雕欄、鏈(lian)條等穩固(gu)路障，處理把握路口車輛停放。

路障(zhang)升(sheng)降柱是一(yi)個液壓或氣壓的(de)活(huo)(huo)塞(sai)而(er)已，道理(li)就(jiu)是缸(gang)筒(tong)(tong)活(huo)(huo)塞(sai)道理(li)，好比針(zhen)筒(tong)(tong)，千斤(jin)頂(ding)液壓油(you)缸(gang)。要(yao)(yao)有(you)缸(gang)筒(tong)(tong)活(huo)(huo)塞(sai)，還(huan)要(yao)(yao)有(you)動力源(yuan)，壓縮空氣泵(beng)，或液壓油(you)泵(beng)。還(huan)要(yao)(yao)有(you)調配閥，把握升(sheng)降動力變更(geng)。

路障(zhang)升(sheng)(sheng)降(jiang)柱(zhu)，又稱升(sheng)(sheng)降(jiang)地柱(zhu)，升(sheng)(sheng)降(jiang)路樁，防沖撞路樁，液壓升(sheng)(sheng)降(jiang)柱(zhu)，隔絕樁等(deng)。